Inrichting van de Toren van Schiphol

De toren van Schiphol bestaat uit twee delen. Vanuit de bovenste ring zorgt de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) voor de verkeersleiding van de luchtvaart. In de tweede ring zitten diverse partijen die waken over de veiligheid van alle andere platformverkeer zoals (vracht-)auto’s en alle andere speciale voertuigen en voetgangers.

De LVNL wil een groot aantal technische vernieuwingen doorvoeren in de acht werkplekken van de verkeersleiders. Gevolg is dat er op iedere werkplek 8 beeldschermen van verschillende formaten moeten komen. Twee ervan zijn heel groot en moeten met een lichtpen worden bediend. In de huidige situatie zijn er op iedere werkplek 4 beeldschermen aanwezig en verder een groot aantal andere bedienings- en informatiepresentiemiddelen. Een dergelijke grote aanpassing is alleen mogelijk als ook de werkplekken geheel vernieuwd worden.

De LVNL heeft aan vhp ergonomie gevraagd de verbouwing ergonomisch te begeleiden. Dit betekent dat in alle fasen van het project ontwerpen moeten worden beoordeeld op diverse aspecten zoals handigheid, samenwerken, reikafstanden en zichtlijnen.

Een interessant en hoogstaand project, letterlijk en figuurlijk, ook voor vhp ergonomie.