Nieuwe 24-uurscentrale voor Den Haag

De Gemeente Den Haag is verantwoordelijk voor de bediening en bewaking van een aantal kritieke processen en objecten in de stad. Het gaat daarbij onder andere om:

• de bestaande scheepvaartverkeercentrale in Scheveningen waar de scheepvaartbegeleiding voor de haven plaatsvindt,
• de toekomstige bewaking en bediening van de Hubertustunnel,
• de bediening van de Binckhorstbrug en de Trekvlietbrug,
• de bediening van een groot aantal ‘pollers’ in de binnenstad van Den Haag.

Dit zijn allen processen die straks 24 uur per dag aandacht kunnen vragen, maar waarvoor het niet efficiënt is om per object een aparte centrale of meldpost in te richten. Daarom heeft de Gemeente Den Haag besloten de bediening en bewaking van de genoemde processen te centraliseren en plaats te laten vinden vanuit een nieuwe 24-uurscentrale in Scheveningen. In opdracht van de Gemeente Den Haag heeft vhp ergonomie een onderzoek uitgevoerd naar het aantal benodigde operators en de taakverdeling in de toekomstige centrale. Om dit te bepalen is het nodig om precies te weten welke processen tegelijkertijd kunnen plaatsvinden, welke processen urgent zijn en welke uitgesteld kunnen worden, welke acties ondernomen moeten worden en binnen welk service niveau dat moet (SLA’s). Vervolgens hebben we aangegeven hoe het werk verdeeld kan worden en hoeveel operators nodig zijn om alles te kunnen bewaken en bedienen, zonder overbelast te raken. Daarna hebben we een ontwerp voor de werkplekken en de inrichting van de centrale gemaakt, in nauwe samenwerking met de technisch adviseur Gemeentewerken Rotterdam.

Uitgangspunt voor de centrale zijn uniforme werkplekken waarbij flexibel meerdere processen door een operator bediend kunnen worden. De Gemeente Den Haag en Gemeentewerken Rotterdam gebruiken onze resultaten om het ontwerp van de centrale verder te detailleren. Daarnaast zijn we gevraagd om ook mee te denken over de software die straks op de werkplekken moet draaien.