Trillingsbelasting bij het werken op de vuilniswagen

Bij de afdeling Stedelijk Beheer wordt onder andere gewerkt met huisvuilwagens met een geautomatiseerd beladingssysteem. Uit onderzoek blijkt dat bij een aantal chauffeurs die werken met dit systeem klachten optreden aan het bewegingsapparaat, met name rugklachten en nek/schouder regio. Aan vhp ergonomie is gevraagd te onderzoeken of bij het werken met dit type huisvuilwagens gezondheidskundige waarden worden overschreden en te kijken naar mogelijke oplossingsrichtingen. Er werd met name aandacht besteed aan de trillingsbelasting van de medewerkers, maar daarnaast werd ook gekeken naar werkplekinstelling en gedrag.

De trillingsbelasting over de gehele dag is een belangrijke indicator om vast te stellen of bij het werken de gezondheidskundige grenswaarden worden overschreden. Meerdere factoren zijn van belang om deze dagbelasting te bepalen. Er is gekeken naar de invloed van het wijktype (stedelijk of buitengebied), type belading, gebruik van verschillende wagens en rijstijl van de chauffeur. Met name de rijstijl van de chauffeur en wijktype bleken van invloed. Oplossingsrichtingen liggen voornamelijk in taakroulatie, gedragsmatige aanpak van de rijstijl, functioneel inzetten van de verschillende wagens en aandacht voor cabine ergonomie.

Met een speciaal ontwikkelde trillingscalculator is het mogelijk voor de leidinggevenden om meer inzicht te krijgen in de effecten van taakroulatie. Daarnaast wordt inzicht verkregen in de invloed van de verschillende combinaties van wijken, belading en rijstijl op de hoogte van de trillingsbelasting.